天全县小河镇沙坪村6组“索改桥”背后的故事
小河镇沙坪村6组位于天全河畔、国道318线旁，距天全县城约5公里，地理位置不算偏僻。
但80米余宽的河床、落差最高20余米的河岸，却生生将村民聚居点和对岸一分为二，成为横卧在当地村民面前的天堑。
“从前出行主要靠竹编索道。”走在新建好的堤代路上，83岁的黄泽明说，竹索道在解放后不久就换成了铁索道，又在20世纪60年代升级成了铁索桥，更于2002年进行了维修加固，村民出行方式有了巨大变化。
时代在发展、社会在进步，铁索桥渐渐老旧、落伍，不再能满足人们对更幸福美好生活的需要。
2021年，全面推进乡村振兴起步之年，随着《四川省2021—2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》的落地，沙坪村6组村民对更安全便捷出行条件的期盼，正在变为现实。
天全县首个“索改桥”项目——大仁烟桥施工现场
溜索出行成历史
“索变桥”
驻足铁索桥下，黄泽明陷入沉思和回忆。“以前还是铁索道时，曾有好几个村民在过河时不幸坠落，有些人甚至事后一直都没找到。”
相似悲剧在1966年铁索桥建成后划上终止线，而那段不堪回首的记忆，也从此藏入村民们的记忆深处，不愿再过多谈起。
日子一天天过去，当改革开放的大潮席卷全国，村民彭先述有了开农家乐的想法。1985年起，他开始用辛苦挣来的钱，“愚公移山”般一点点打造自己的农家小院。
十多年铢累寸积而成，彭先述的农家乐终于在1998年开门营业。初时，宾客盈门，生意好得出乎意料。
但24年后，院子虽还是那个院子，但却已物是人非。
脚下砖砌的台阶长满了青苔，老旧院门被推开时发出刺耳的吱呀声，“这是腰碾子，这是观景台，那边是石砌的鱼塘……”4月10日，81岁的彭先述再次走进闲置的院子，这里摸摸那里看看，口中尽是当年留下的遗憾。“这农家乐，只经营了一年多就关门了。”
“问题全出在路上！”站在观景台上望去，可见将沙坪村6组和国道318线相连的，仅为一座长80余米、宽约1.5米的铁索桥。“汽车不能过，客人不愿来！”
“爱恨交织！”简单四个字，浓缩了彭先述和村民们对这座铁索桥的复杂情感。
“爱”的是铁索桥替代了危险的索道，村民出行安全有了基本保障，汛期不再绕行数公里的盘山小道。
“2002年中央赴川博士团途经这里时，还曾自发捐资用于加固这座铁索桥。”80岁的高琼兰，至今仍记得这份好。
那次加固中，被村民称为“甩甩桥”的铁索桥，木桥板换成了钢桥板，河心处还建起高10多米的桥墩，用于减缓桥面摇摆晃动。
那次加固后，村民在紧邻国道侧桥头柱上，刻下12名博士团成员的名字，还将桥命名为“博士助民桥”。红底白字，清晰可见。
沙坪村村民镌刻在桥头柱上的感恩之情
“恨”的是铁索桥太过窄小，即便加固后也只能过摩托车，聚居点内产业道路配套无从谈起，产业发展因此处处受限。
“1999年退耕还林工程启动后，村民积极响应国家号召，种下了以柳杉、笋用竹为主的近6000亩林地，生态环境好上加好！”回顾以往，沙坪村党支部副书记贾英光感慨不已。
但贾英光也记得很清楚，因为汽车过不了铁索桥、林地里没有产业道路、肩挑背扛成本太高，这成片林木中除了大熊猫都爱吃的竹笋，不曾再有分毫变成村民腰包里的收入。
时间来到2021年，全面推进乡村振兴、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作全面开启。
这一年，守着“金山银山”的沙坪村6组村民，从中看到了更幸福美好生活的梦想即将变成现实的希望。
先行先试筑大道
“索改桥”
2021年11月29日，为深入贯彻落实习近平总书记关于“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”的重要指示精神，切实改善全省盆周山区临河地区群众出行和运输条件，服务乡村振兴战略实施，《四川省2021—2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》（以下简称《方案》）正式发布。
此后仅隔一日，铁索桥将改成公路桥的消息就传遍了沙坪村。至今，那一天仍为村民们津津乐道。
“心里当时一下就亮堂了！”72岁的李明说，现在心情更好了，因为沙坪村6组“索改桥”项目招标几天前就已完成。
彭先述的儿子彭克顺，当时就有了原址重开农家乐的想法。“老爷子催得紧，我去年底就把营业执照重新办了下来！”
那时，天全县交通运输局局长高成柯也很清楚：改建后的公路桥和继续保留的铁索桥，管护职能今后都将由交通运输部门承担。
天全地处二郎山下，河流纵横，仅农村铁索桥就有45座，占到全省此次摸底总数的5.7%，村组间安全便捷出行短板突出。
不等不靠。早在《方案》印发前，天全就自筹资金、先行先试。
喇叭河镇，大熊猫国家公园天全片区两个入口社区所在地之一，每年深冬都会成为冰雪的世界。去年11月初，结合《方案》，天全在该镇喇叭河村实施了首个“索改桥”项目——大仁烟桥。
中午时分，走进施工现场。高高矗立的桥墩、繁忙的建设工地，与周围绿水青山融为一体，让人感受到快节奏的蓬勃生机。
“预制梁已浇筑完成，验收通过后就将吊装，确保6月底建成通车。”喇叭河镇社会事务办主任李军还透露，工程涉及村民小组的旅游产业发展方案已同步匹配，只待桥建成通车后就将启动实施。
这种提前配套的快，同样体现在天全将保留的34座农村铁索桥（其余铁索桥将先后拆除），以及全部6个铁索桥改公路桥项目上：
出台《天全县农村铁索桥管理养护办法（试行）》，明确管理养护原则、主管部门和乡镇主体主责、管养资金来源；所有“索改桥”项目前期准备、工程招标、开工建设、产业谋划、交通配套等，各项工作严丝合缝、环环相扣……
“沙坪村6组‘索改桥’项目施工前场平开始了！”11日上午9点，彭先述给记者打来电话，说话的声调比先前显得更洪亮，透着欢喜激动的情绪。“等桥修好了，农家乐重新开起来了，欢迎大家来耍！”话别时，彭先述盛情发出了“邀请函”。（ 记者 孙振宇）