雅安市交通运输局对市五届人大三次会议第05030296号建议答复的函

李健强代表：

你提出的《关于解决雨城区草坝镇茶地坎大桥后续建设相关问题的建议》（第05030296号建议）已收悉，我局高度重视，对你的建议及时进行了办理，现答复如下：

一、项目基本情况

按照《雅安市发展和改革委员会关于草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目工程可行性研究报告的批复》（雅发改基础〔2019〕23号），草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）项目路线全长1.267公里，估算总投资30327万元，资金来源上级补助及业主自筹。

项目于2020年1月6日开工建设，截至2021年底，累计完成投资19759.8万元（其中建安费16105.1万元，土地征用及拆迁补偿费1487.3万元，其它费用2167.4万元），已到位资金14590万元（其中省级补助资金5520万元，市财政筹集资金8600万元，其他资金470万元），累计支付资金14556万元（其中建安费12115万元，土地征用及拆迁补偿费867万元，其它费用支付1574万元），已完工程及征搬资金缺口5169.8万元。

按照2021年4月30日雅安市第四届人民政府第94次常务会议议定，多营大桥及茶地坎大桥建设缺口资金由雨城区在修通大桥两侧相关地块土地开发收益中予以补贴。因茶地坎大桥两侧相关地块未开发，尚未实现收益，故缺口资金目前暂不能解决。

鉴于当前面临实际，茶地坎大桥项目通过变更取消实施和龙岸K0+948-K1+244.493段道路，以临时便道连接雅东路（S307）与茶地坎大桥。桥梁主体工程、草坝岸连接线于2022年1月28日完成并检测验收并投运。

二、下一步工作计划

因当前和龙岸连接线已影响到大桥两岸群众通行，为妥善解决群众出行，我局会同雨城区政府按照永临结合原则，积极研究制定分阶段整改措施。

（一）采取临时处治措施。由雨城区交通运输局指导，草坝镇人民政府具体负责，在近期对现有茶地坎大桥和龙连接线较窄道路具备条件处进行适度拓宽，结合现场情况加大连接线雅东路路口转弯半径，增设反光镜、提示牌等交安设施，改善现连接线道路过于狭窄、错车困难、视线不佳、转弯半径不足等安全通行问题，适当提升现有连接线道路通行能力。

（二）结合省道307大兴和龙至槽渔滩段提升改造工程建设提升通行能力。省道307大兴和龙至槽渔滩段提升改造工程路线全长3.787Km，估算投资5242万元，项目含0.292Km连接主线与茶地坎大桥的支线，按三级公路标准建设。项目前期工作由国雨市政公司作为项目业主，雨城区交通运输局为项目行业主管单位，目前已完成前期现场勘察和路线方案研究，5月15日雨城区政府专题会已通过S307项目推荐工可设计方案，业主单位正在按照专题会要求修改完善，预计6月底完成工可报告编制，12月完成初步设计，力争25年开工建设。

（三）通过实施省道104茶地坎至大兴段彻底解决遗留问题。支持、指导雨城区交通运输局积极推进省道104茶地坎至大兴段路线方案和工可研究，力争将该项目在“十五五”期间先期实施。项目线路总长5.905公里，采用一级公路(兼顾市政功能)技术标准，设计速度60公里/小时，双向四车道，路基宽度采用19米，估算投资45405万元，上级补助是5905万元，地方自筹39500万元。项目建成后，引桥道路与现有茶地坎大桥均达到一级公路技术标准，彻底解决群众出行问题。

下一步，我局将指导雨城区尽快对茶地坎大桥和龙连接线进行处治，加快推动省道307大兴和龙至槽渔滩段提升改造工程、省道104茶地坎至大兴段前期工作，积极争取上级补助资金，争取早日开工建设，逐步解决茶地坎大桥南段连接线交通不畅问题，满足群众安全便捷高效出行需求。

雅安市交通运输局

2024年5月27日