雅安市交通运输局 对市政协五届1次会议第192号提案答复的函

朱和超等委员：

你们提出的《关于推动大康高速公路大邑至宝兴段入规的建议 》（第192号提案）收悉。我局高度重视，对你们的提案及时进行了办理，现答复如下：

一、项目基本情况

大康高速公路大邑至宝兴段初步方案为起点顺接成温邛花水湾支线，经䢺江镇、花水湾镇，设置约12公里特长隧道至芦山县大川镇，后设置约15公里的特长隧道至宝兴县蜂桶寨乡接马雅高速公路，路线全长约42公里。其中大邑境14.5公里，雅安境27.5公里（芦山21.5公里，宝兴6公里），桥隧比预计85%以上，估算投资97亿元。路线拟设置互通4座，分别是䢺江枢纽互通、花水湾互通、大川互通、蜂桶寨枢纽互通。

二、工作开展情况

（一）2019年10月，省交通运输厅、省发改委联合印发了《四川省高速公路网规划（2019—2035年 )》，大邑至宝兴段尚未纳入该规划内。经与省交通运输厅积极沟通汇报，提前了解在2021年省交通运输厅将启动高速公路网调整工作，市交通运输局与芦山县、宝兴县以及成都市、大邑县对接，两市对建设大邑至宝兴高速公路达成一致意见，并共同向省交通运输厅争取调整纳入高速公路网规划。

（二）2022年1月30日，省交通运输厅、省发改委联合印发了《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》，大邑至宝兴高速公路已纳入规划中，编号S38。

（三）鉴于《“十四五”综合交通运输发展规划重点项目清单》于2022年1月29日经省交通运输厅、省发改委联合印发，早于《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》印发的时间，因此，大邑至宝兴高速公路未纳入“十四五”规划内。前期，市交通运输局与宝兴县、芦山县、成都市进行了充分对接，并向省交通运输厅汇报了该项目情况，争取提前启动项目前期工作，争取在“十四五”中期调整纳入规划。

（四）交通运输部门积极与自规部门对接，在“三区三线”划定时，已为该项目预留走廊，为项目后续实施创造了条件。

尊敬的朱和超等委员，以上答复若有不周之处，敬请批评指正！再次感谢您组对雅安交通运输事业的高度重视及倾力支持，我们将把你们的宝贵建议融入到我局当前工作中，全心全意做好全市交通运输工作。

雅安市交通运输局

2022年5月13日