关于《雅安市“十四五”综合交通发展规划》的解读
近日，我市印发《雅安市“十四五”综合交通发展规划》（以下简称：《规划》）。
《规划》围绕建设“川藏铁路第一城、绿色发展示范市”总体发展定位，紧扣交通强国建设导向，高水平建设雅州新区，以打造“全省西向综合交通枢纽”和“生态交通样板城市”为发展定位，按照“融双核、提品质、惠民生、创品牌”的总体思路，系统阐明“十四五”时期全市综合交通发展目标、主要任务，明确重大项目、重大政策和重大改革举措。
规划对象包括铁路、公路、水运、民航，内容涵盖基础设施、运输服务、科技与信息化、交旅融合、绿色交通、安全应急、行业治理等领域。规划期至2025年，展望至2035年。
《规划》指出，适应高质量发展和国家重大战略机遇同频共振带来的新机遇、新挑战，落实省委“一干多支”战略部署，当好交通“先行官”，对雅安交通运输发展提出了更高要求：
围绕建设全省西向综合交通枢纽，我市将加快畅通对外综合运输通道，东向主动融入成渝地区双城经济圈“双核”，形成连接长江黄金水道的大动脉和连接成渝地区的快速通道；南向积极参与西部陆海新通道建设，加强与宜宾港、泸州港、乐山港等协同联动，打通连接滇黔、粤港澳大湾区、环北部湾经济圈以及中孟印缅经济走廊大通道；西向完善连接涉藏地区的战略通道，打通成渝地区连接印巴大通道；北向加快形成山地轨道环线，打通连接国家“丝绸之路经济带”大通道。
进一步完善内部交通网络。围绕“一核一芯一环”城市发展格局，加快完善市域快速便捷的一体化路网，形成中心城区15分钟快速交通圈；优化国省干线公路等级结构，加快打通瓶颈路断头路，提升公路与城市道路衔接能力，形成市域内一小时交通圈；加快完善农村公路路网，优化技术等级，提升路网的通达深度和覆盖范围；构建进出康藏地区物资集散中心、国家开放通道重要物流商贸中心，加快形成覆盖川西北、攀西、滇藏地区腹地的物流网络体系。
进一步提升运输服务品质。“十四五”时期，全市出行模式和流通方式将发生深刻变化，多层次、多样化、个性化的出行需求和小批量、高价值、快速化的货运需求特征更加明显。同时，我市将充分发挥铁路优势，深化道路旅客联程联运，推广定制客运，推进城乡客运一体化。推进货运降本增效，优化通道运输组织，推动运输结构调整，大力发展多式联运，加强与周边港口协同联动。
进一步发展“交通+旅游”。加快形成交通行业碳达峰，大力发展绿色交通，深化“交通+旅游”融合发展，打造具有雅安特色的“交通+旅游”品牌和绿色发展名片。