雅安市交通运输局对市五届人大四次会议第05040199号建议答复的函

王焱代表：

你提出的《关于提高农村公路建设补助标准的建议》（第05040199号建议）收悉，我局对此高度重视，对你的建议及时进行了办理，现答复如下：

一、农村公路建设补助情况

我市大部分县（区）位于山岭重丘地区，道路建设成本高，改造难度大，上级补助资金有限，“十四五”期间，省对部分农村公路项目的补助政策为新改建三级公路240万/公里，新改建四级公路双车道160万/公里，新改建四级单车道30-50万/公里。我市大部分县（区）位于山岭重丘地区，道路建设成本高，改造难度大，新改建项目平均建安费约为：三级公路1000万/公里，四级公路双车道600万/公里，四级公路单车道300万/公里，农村公路建设资金缺口较大，市、县（区）财力薄弱，农村公路资金投入不足。

二、争取政策支持情况

鉴于雅安特殊的地形地貌和地理位置，我局积极通过人大、政协和国家、省级层面的各类调研积极争取支持，特别是比邻三州的四个少数民族待遇县的政策支持。截至目前，交通运输部、省交通运输厅暂无针对少数民族待遇地区的支持政策，但在《“十四五”农村公路日常养护中省级补助资金分配方案》中在养护成本系数上明确对盆周山区按照1.1的系数，对人均财力低于全省平均水平的革命老区按1.3的系数予以支持，并在撤并建制村畅通工程、通组公路等低等级农村公路补助中参照养护成本系数予以支持。同时，“十五五”期间省级层面将提高农村公路补助标准，目前暂未出台相关政策。

三、防灾减灾工作推进情况

一是加快推进工程治理，围绕一、二类风险点实施普通公路灾害防治工程4个，G108线、G318线共3个灾害防治工程加快推进，预计在2025年汛期前全部建成。9个普通国道灾害防治工程已纳入交通运输部2025年第二批建设计划，即将下达，通过灾害防治工程的建设，逐步减少辖区内普通国道高风险点位。二是积极探索开展“技防”试点，结合辖区内公路安全工作实际，筹集资金1330余万元，建设了宝兴县国道351线地质灾害监测预警系统、桥梁结构健康监测系统（X046大树大桥、G318线始阳大桥、大柏牛一号桥、二郎山隧道3号桥）、交通运输监测与应急指挥系统等，积极探索建立适宜雅安实际的防灾减灾信息化体系。配合省交通运输厅做好科技赋能防灾减灾救灾“揭榜挂帅”项目实施，加快推动普通公路危险路段重要结构物（桥梁、隧道口、边坡等）夜间风险识别预警系统建设，提升示范区域公路防灾减灾救灾能力。三是防灾资金支持政策，《四川省省级财政交通专项资金管理办法》明确对突发重大自然灾害I级、Ⅱ级、Ⅲ级应急响应区域，根据受灾情况，补助市（州）600-4000万元。

四、下一步工作打算

下一步，我局将进一步加强向上级部门的沟通汇报，争取在农村公路建设、养护工程专项、灾害防治等方面获得更大支持。

感谢你对我市农村公路工作的关心与支持，我们将持续关注并努力解决农村公路建设中存在的问题，不断提升通行服务网能力，为广大群众提供更加安全、便捷的出行环境。如有其他疑问或建议，欢迎随时与我们联系。

雅安市交通运输局

2025年5月9日