大假前4天查处1600余起违法行为

　　国庆大假以来，高速公路车流量剧增，由于车流量超过设计流量，加上部分驾驶员随意穿行、侵占应急车道等，导致部分路段拥堵严重，擦挂、追尾等事故频发。

　　4日，记者从成雅高速、雅西高速交警处了解到，今年国庆期间，侵占应急车道依然是道路交通违法行为的“顽疾”。国庆长假前4天，成雅高速交警共查处600余起侵占应急车道的违法行为;雅西高速(雅安境内)交警查处侵占应急车道的违法行为近千起，其中雅西高速交警三大队辖区就查处400多起，有三分之一系网友通过手机、相机拍照和行车记录仪抓拍并举报。

　　高速交警表示，侵占应急车道违法行为虽然与2014年国庆长假同比有所下降，但问题仍然突出，这也是人为导致交通堵塞的因素之一。

　　成雅、雅西高速堵塞

　　多数是人为因素导致

　　“近年来，高速交警查处的侵占应急车道违法行为虽然有所减少，但仍有不少驾驶员我行我素……”成雅高速交警二大队大队长鄢杰勇说，国庆大假第一天，成雅高速雅安段车流量达到最高峰，从8点到15点，成雅高速寿安、成佳、太平、名山等站对支线车实行交通管制，但车流量依然比平时多出许多，导致多处路段出现堵塞、排行的状态。

　　行车途中，一旦出现堵车，一些驾驶员便穿插侵占应急车道行驶，仅1日当天，成雅高速交警二大队巡逻民警和施救民警路上抓拍的侵占应急车道的违法车辆就有数十起。

　　鄢杰勇说，引发交通堵塞的主要原因除车流量成倍增加外，就是人为因素所致，许多驾驶员难以纠正不良驾驶习惯，在高速公路上随意变道、抢道、踩刹车，引发“鲶鱼效应”，使后方整体车辆速度减缓甚至停滞。同时，一些驾驶员对高速公路行车的危险性缺乏估计，发生追尾、擦挂等轻微交通事故后，不及时报警或撤离现场，而是双方驾驶员在车道内讨价还价，既影响交通通行，还增加了事故风险。

　　雅西高速因沿线风景好，隧道、桥多等因素，一直成为司乘人员侵占应急车道停车观景的“重病区”，今年虽比去年有所下降，但情况依然严重。雅西高速交警三大队石棉辖区民警介绍，仅国庆大假第一天，就查处侵占应急车道违法车辆80多起;1日到4日，通过民警巡逻抓拍、电子眼抓拍、驾驶员行车记录仪拍摄举报等渠道，共查处侵占应急车道违法行为的车辆达400多起。

　　雅西高速交警一大队大队长黄骁说，雅西高速荥经辖区，4天共查处侵占应急车道违法行为100余起，这些侵占应急车道的违法车辆，大都是驾驶员随意停车观看风景、拍照合影。

　　面对成倍增加的车流

　　高速交警处置有新招

　　针对每年大假车辆多、堵塞严重的现实，在排堵等方面，雅西、成雅两条高速交警新招频出。

　　在排堵方面，雅西高速交警一大队提前梳理辖区内的堵点，对多个服务区车辆堵塞严重，车流排到直线路上，影响道路畅通这一问题，加强对服务区的管控与管理，在服务区内划出停车区、休息区、加油区，并用椎形桶予以分离，让车辆各行其道，解决人为穿插、变道等因素导致人为堵塞。

　　进服务区加油，耽误时间长，成为造成堵塞的严重问题。国庆前，雅西交警一大队规定：进服务区加油的车辆，小车只能加100元、大车只能加200元的油，这些油料足以跑到距离40公里外的下一个服务区加油站。同时，为节省刷卡耽误时间，还要求加油的驾驶员支付现金，大大加快加油速度。

　　雅西高速的另一个排堵亮点是，通过提前宣传，错峰出行的车辆增加。1日零点到8点，经过雅西高速一大队辖区的车流量达到2.6万辆，是平日夜间车流量的数倍，大大减轻了白天车流量集中的交通压力，达到车流量平均分流，1日到4日，没有出现较为严重的堵塞点。

　　在处置交通事故方面，成雅高速、雅西高速交警均采用电话接出警等快速处置措施，减少车祸发生后停留时间，快速疏通。

　　成雅交警二大队对轻微小擦小刮事故，对能够正常行驶的车辆，要求事故驾驶员相互拍照或相互交换驾照后，自行开车离开事故路段，把车开到路边等待交警或开到交警大队处理，确保不因事故而影响道路通行。1日至2日，成雅高速雅安境内发生交通事故70多起，均采用快速处置措施处置，及时疏通车辆。

　　雅西高速交警三大队辖区，1日到4日发生轻微交通事故30多起，同样通过快速处置措施处置，确保道路正常通行。

　　成雅高速、雅西高速交警提示，返程高峰将至，高速交警将持续严查侵占高速公路应急车道等违法行为，提醒广大驾驶员为了自己和家人的安全，坚持文明行车。 记者 彭加权