服务“一干多支” 建设川西交通次枢纽

为认真落实省委“一干多支”发展战略，实施市委“区域协同发展”工程，汉源县以建设“融入成渝、链接攀西、辐射康藏”的川西交通次枢纽为目标，加快推进重点工程建设，服务雅安东进融入“主干”成都平原一体化发展。

一是构建雅西-乐汉高速路网，形成东进融入骨架支撑。快速推进峨汉高速公路（汉源段）建设，已累计完成投资18.47亿元。红线范围内946.8亩征地已全面完成，1512名失地农民参保工作圆满结束，各施工单位已全面完成项目部进驻和前期准备工作，全路段9座隧道已开始掘进，兰家湾特大桥年底前完成施工设计。加快推进雅西高速小堡互通式立交前期工作，目前正在开展可研报告编制和设计工作，预计明年3月启动工程建设。协调雅西公司加快推进雅西高速公路汉源服务区建设，目前全面启动房建工程，计划投资1亿元，完成4080万元。

二是加强国省干线维修养护，增强主干道通行能力。投资5929万元提升改造国省干线56.8公里。落实资金951万元，投入国省干线养护人员155人，加强公路养护管理力度，不断提升公路服务水平，实现区域间主干道快速畅通。

三是依托四大产业环线，打造乡村振兴的致富纽带。以“四好农村路”建设为抓手，以乡村断头路为重点，打通制约经济发展的“最后一公里”，实现乡村之间产业、资源、旅游共建共享，助推汉源乡村振兴发展。建成27公里九襄至双溪环线；建成30公里清溪至西溪环线；打通135公里大渡河右岸环线；完成130公里大渡河左岸环线规划。

四是拓展周边县际路网，构建区域中心。积极与甘孜、凉山、眉山等周边市（州）政府沟通协调，拟在“十三五”期间启动汉源至泸定、汉源至甘洛、汉源至洪雅等县际公路建设，打通与周边市（州）的交通瓶颈，实现互联互通，促进区域经济发展和社会稳定。2016年先期启动了汉泸公路三交乡汉恩村至飞越岭路段的毛路开挖工作，目前已全线贯通。完成宜东镇到泸定县兴隆镇（接S211）、小堡乡至甘洛县海棠镇（接石甘路）两条县际公路的项目建议书，力争早日开工建设。

五是加快公交化营运进程，促进农村客运发展。目前，汉源县已建成二级客运站1个，三级客运站1个，农村客运站19个，发展农村客运线路20条，辐射26个乡镇。全县共有班线客车31辆、农村短途客运车98辆、出租汽车30辆、公交车68辆。规模以上货运企业8家，货运车辆5004辆。基本满足群众出行需要。